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La Consejería de Fomento calcula que en unos 40 o 50 días estarán finalizadas las obras de asfaltado de las calles Infanta Elena y Cristina, las perpendiculares entre Mar Chica y Legión y desde la calle Gurugú hasta la rotonda con Alfonso XIII. Aunque en un principio se previa un plazo de ejecución de 4 meses, la incorporación de dos equipos de trabajo ha permitido reducir este tiempo.

Javier González ha explicado hoy que las obras se van a desarrollar en cuatro fases para molestar lo menos posible a los vecinos y los ciudadanos y ha detallado que las calles se irán abriendo al público según se vayan terminando. En principio, cada fase durará entre una semana y diez días.

En total, se va actuar sobre una superficie de 30.00 metros cuadrados y tendrán un coste de 900.000 euros. El consejero de Fomento ha aclarado que los empleados, con labores muy especializadas, no van a trabajar los fines de semana porque necesitan descansar, ya que se enfrentan a altas temperaturas en la parte de pavimentación.

Cuando finalicen estas cuatro fases, la consejería sacará a licitación el proyecto para asfaltar la calle General Villalba desde la confluencia con Mar Chica hasta el final con calle Ceuta, actuación que incluye una rotonda en la prolongación de General Villalba. Posteriormente se actuará en las calles intermediadas entre Jiménez Iglesias y Ceuta.

Vía Cope Melilla


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El consejero de Fomento reconoce que ve próxima la posibilidad de que el edificio del antiguo Mercado Central reciba la licencia de primera ocupación para que puedan abrir sus puertas el Conservatorio, la Escuela Oficial de Idiomas y la de Adultos. Javier González ha confirmado este mediodía que la Ciudad Autónoma enviará este viernes al director provincial de Educación las conclusiones de la Comisión Técnica de Fomento tras las obras realizadas en el inmueble.

Como recordaba González, aún está pendiente plasmar en los planos los cambios hechos respecto al proyecto original. El consejero cree que la empresa pública Tragsa ha trabajado bien y que las dos Administraciones han demostrado que tienen voluntad de resolver los problemas para que ese edificio pueda ponerse en uso.

Asegura Javier González que si Fomento ha puesto pegas es porque el proyecto ejecutado no coincidía al cien por cien con el autorizado, de ahí la necesidad de resolver administrativamente todo lo que tenía solución. Lo que se ha hecho con el resto de problemas es afrontarlos mediante una serie de ajustes razonables.

También ha querido González aclarar que Fomento y el Ministerio de Educación han estado en contacto permanente para resolver todas esas cuestiones en el plazo más breve posible. Insiste en matizar que, aunque se trata de pequeñas cosas, han impedido hasta hora conceder la licencia de primera ocupación.

Vía Cope Melilla


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El colegio Reyes Católicos cuenta desde hoy con un camino escolar, aunque los alumnos no realizarán el trayecto andando hasta que no se incorporen los técnicos de animación de actividades físicas y deportivas (Tafad) que los van a acompañar. Las obras, que han costado 225.000 euros, han consistido en adaptar y mejorar pasos de peatones, colocar orejeras en los cruces e instalar reductores de velocidad en la calzada.

Con esta actuación, el colegio Reyes Católicos se suma a los centros que ya tienen en marcha los caminos escolares, como son Enrique Soler e Hipódromo y mañana inaugurará su camino la Salle. Juan José Imbroda ha explicado hoy que la Ciudad Autónoma ha invertido cerca de un millón de euros en estas actuaciones.

Entre los objetivos de los caminos escolares destacan fomentan la movilidad urbana sostenible, aumentar la seguridad en el entorno de las escuelas y las vías de acceso o reducir el uso del vehículo privado, entre otros. Para el presidente de la Ciudad, estos proyectos no solo dan seguridad a padres y niños, sino que embellecen las calles.

Los trabajos, cofinanciados en un 80 por ciento con Fondos Feder, salieron a licitación por casi 330.000 euros y se adjudicaron a la empresa Doranjo con una baja del 31,60 por ciento. Imbroda se ha mostrado muy satisfecho de cómo se está trabajando dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible.

Por su parte, el consejero de Coordinación y Medio Ambiente ha resaltado el hecho de que la actuación en un paso de peatones en la calle Jiménez Iglesias beneficia también a los alumnos del instituto Miguel Fernández en su paso hacia el pabellón polideportivo.

Vía Cope Melilla


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El presidente de la Ciudad ha puesto hoy la primera piedra del nuevo parque infantil que se va a construir en la plaza Pedro Aguilar, detrás del instituto Juan Antonio Fernández, una obra que costará 64.900 euros y que estará lista en cuatro meses.

Juan José Imbroda ha explicado que se trata del décimo parque de los 16 que va a construir o remodelar el Gobierno a lo largo de la legislatura. El proyecto salió a licitación por casi 87.000 euros y se ha adjudicado a la empresa Lunamar Boarfa con un 25 por ciento de baja.

El presidente de la Ciudad ha hecho un llamamiento a los vecinos para que, cuando esté terminado el parque, lo mantengan en buenas condiciones y no lleven perros, ya que es un espacio para niños. Junto a esta plaza se encuentra la antena de Radio Nacional, cuyo traslado se está terminando de cerrar para poder dar uso a esa parcela.

Según Imbroda, un proyecto de esta naturaleza conlleva la contratación de mano de obra directa e indirecta.

Vía Cope Melilla


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La Ciudad Autónoma ha inaugurado esta mañana la nueva plazoleta con parque infantil que se ha creado en la carretera Farhana, frente al colegio Constitución. Las obras fueron adjudicadas a la empresa Antonio Estrada por un coste de 202.937 euros, registrando una baja del 16,23 por ciento en el precio de licitación

El consejero de Coordinación y Medio Ambiente ha matizado que se ha actuado sobre una superficie de 1.300 metros cuadrados. Señala que se ha creado una plazoleta totalmente abierta, con pendientes adaptadas a la normativa sobre accesibilidad, al tiempo que se han ampliado los aceras, construido un parque infantil y mejorado los accesos a la barriada y al centro escolar.

Otra de las actuaciones que se han adoptado ha sido para cambiar el antiguo vial rodado en “fondo de saco” por un vial a la incorporación a la carretera Farhana, consiguiendo 7 plazas de aparcamientos y favoreciendo la movilidad peatonal

Quevedo ha destacado esta actuación por cuanto ha permitido dar valor a un terreno que anteriormente estaba en desuso

Vía Cope Melilla


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La Ciudad Autónoma y la Autoridad Portuaria han inaugurado esta mañana el paseo del espaldón del puerto, paseo que ha sido reparado por la Consejería de Coordinación y Medio Ambiente por un importe de unos 39.000 euros.

El jefe del Ejecutivo local, Juan José Imbroda, ha recordado que este espacio tuvo que cerrarse hace tiempo por la fuerte presión migratoria que sufría Melilla. Hoy vuelve a ponerse a disposición de los melillenses tras una serie de obras que se han llevado a cabo, tanto de seguridad como de mejoras en infraestructuras.

Los trabajos han consistido, entre otras cosas, en la reparación de las barandillas de los miradores y de los cables de acero, además de adoptarse otras medidas de seguridad y salud.

El popular ha puesto en valor la decisión de la Autoridad Portuaria de habilitar al final del espaldón una caseta de seguridad que contará con vigilancia las 24 horas del día. Entiende que eso garantizará que los melillenses no tengan ningún problema cuando quieran dar un paseo por esta zona.

En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria ha recordado que este paseo estará abierto de siete de la mañana a doce de la noche, en horario de verano, y hasta la diez en invierno. Miguel Marín apunta también que con la reapertura de este espacio cumple con su compromiso de devolver a los melillenses un espacio que estaba “en poder de los inmigrantes irregulares”

Vía Cope Melilla


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El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, ha  visitado esta mañana las obras que se están llevando a cabo en la calle Querol y que permitirán la remodelación completa de esta zona. Los trabajos tendrán una duración de 4 meses y su presupuesto asciende a 350.000 euros.

La finalidad de las obras, declara Imbroda, es “favorecer” la vida del vecino y de los peatones, con aceras más anchas y una reordenación de los árboles. Una “remodelación completa”, dice, de una superficie de 2.685 metros cuadrados.

El presidente de la Ciudad asegura que se van a perder “muy pocos aparcamientos”, ya que uno de los laterales de la calle dispone de muchos estacionamientos. Además, señala que estas obras están dentro de un plan de transformación, que tiene un presupuesto de 1,5 millones de euros, con el que terminarán, calle a calle, “peatonalizando todo el barrio”.

Vía Cope Melilla


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El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, ha asistido al inicio de las obras de las dos plazas peatonales que  se construirán en las calles Conde de Alcaudete y Pedro Navarro, en el Industrial, con un presupuesto de 427.388 euros y un plazo estimado de 4 meses de duración. Los objetivos son mejorar la movilidad urbana, crear itinerarios peatonales accesibles y reducir la velocidad de circulación de los turismos en el barrio.

El presidente ha asegurado que estas obras, cuyo 80 por ciento de financiación es sufragado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), “van en sintonía” con lo que se va a hacer en todo el barrio del Industrial. Recuerda que en la calle Pedro Navarro se creará un parque infantil y que Conde de Alcaudete se cerrará el tráfico para continuar con la peatonalización de las calles perpendiculares.

Estas obras, asegura Imbroda, van a conseguir cambiar la fisionomía de una zona que, aunque comenzó siendo barrio industrial se ha transformado en residencial. Esta nueva realidad, dice, tiene que adecuarse con la “ampliación de aceras, la plantación de árboles y la construcción de bancos”.

Vía Cope Melilla


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José Manuel Calzado ha subrayado que el inicio de las obras de demolición del antiguo cuartel de Gabriel de Morales era un momento muy esperado desde el Ministerio de Educación. El director provincial cree que el nuevo Gobierno del PSOE continuará el trabajo y el calendario marcado hasta ahora para agilizar las obras lo máximo posible.

Y es que en una reunión celebrada hace dos semanas entre responsables del ministerio y de la Consejería de Fomento se establecieron los pasos a seguir y que buscaban compaginar el derribo con los trabajos de replanteo del proyecto.

El director provincial de Educación está convencido de que el Ejecutivo de Pedro Sánchez van a apoyar el proceso establecido porque es consciente de la necesidad de colegios que hay en Melilla. Calzado deja claro que la construcción de centros tiene que ser una prioridad para el nuevo Gobierno.

Vía Cope Melilla



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