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El Ejecutivo local ha solicitado a Air Nostrum una mayor capacidad de reacción para minimizar los efectos de las averías técnicas que de un tiempo a esta parte han ocasionado retrasos y cancelaciones. El consejero de Economía ha avanzado también que el Gobierno ha vuelto a mostrar estos días a los responsables de la compañía su preocupación por las últimas incidencias.

Daniel Conesa asegura que, aunque el Gobierno local no tiene competencias, aborda ese tema con Air Nostrum cada vez que tiene ocasión. El consejero está convencido de que con una mayor capacidad de respuesta, disponiendo de aviones para sustituir a los averiados, los efectos de esas incidencias serían menores.

Al margen de las cancelaciones y retrasos causados por meteorología adversa, contra los que no se puede hacer nada debido a las limitaciones del aeropuerto de Melilla, Conesa reconoce que las suspensiones por averías tienen efecto dominó porque que los aviones forman parte de un plan de ruta que se altera con ese tipo de incidencias.

El consejero de Economía cree que si Air Nostrum aspira a prestar un buen servicio y a operar las líneas de Almería, Granada y Sevilla, debe tener un mayor poder de respuesta y cubrir todas esas rutas con garantías de calidad.

Vía Cope Melilla


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La consejera de Presidencia y Salud Pública, Paz Velázquez, se ha reunido con el Subdelegado de la Delegación de Estudiantes de la Facultad de Ciencias Sociales y Jurídicas de Melilla, Pablo Villegas, para presenta el III Congreso Nacional de la Asociación Española de Alumnos de Ciencias Económicas y Empresariales.

El congreso tendrá lugar el próximo 9 de Marzo de 2019 en el Teatro Kursaal Fernando Arrabal, con las asistencia de más de 350 estudiantes universitarios.

Actualmente, la Asociación Española de Alumnos de Ciencias Económicas y Empresariales (AEALCEE) tiene a 32 universidades miembros en todo el panorama nacional. Este tipo de eventos se organizan para que los estudiantes universitarios de esta rama “puedan sentir y ver in situ a través de las diferentes ponencias que se llevarán a cabo durante el Congreso”.

Velázquez ha felicitado al Coordinador Pablo Villegas por haber sido elegida Melilla como sede del III Congreso Nacional de la AEALCEE, por delante de la Universidad de Barcelona y se ha prestado a trabajar de manera conjunta para el desarrollo del Congreso.

Vía Cope Melilla


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La Ciudad Autónoma ha concedido un total de 19 subvenciones dentro del Plan Estatal de Vivienda 2013-2017 destinado a la rehabilitación de edificios. Estas ayudas repercutirán en un total de 140 viviendas ubicadas en la zona declarada Bien de Interés Cultural (BIC). Las obras costarán 1,6 millones de euros, de los que 157.000 euros los aporta la Administración local, 412.000 el Ministerio de Fomento y el resto, un millón de euros, los propietarios.

La resolución provisional de admitidos y excluidos se publicó el pasado viernes en el Boletín Oficial de Melilla. El consejero de Fomento ha explicado que el plazo de presentación de alegaciones permanece abierto hasta el próximo 22 de octubre. Javier González ha detallado que los propietarios tendrán hasta octubre de 2019 para acometer las obras.

Las administraciones (local y central) correrán con el 40 por ciento del coste de los trabajos y los propietarios con el 60 por ciento restante. González ha avanzado también que aunque las obras tienen que estar listas para octubre del año que viene, deberán estar justificadas a fecha 31 de noviembre de 2019.

Entre los edificios beneficiados se encuentran inmuebles en las calles del centro pero también en Álvaro de Bazán. En este caso, ha detallado el consejero, se trata de dos inmuebles con un total de 20 viviendas que cuentan con la declaración de Bien de Interés Cultural.

Javier González ha adelantado también que la convocatoria para 2018 se publicará antes de que finalice el año.

Vía Cope Melilla


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Javier González ha dejado claro hoy que la Consejería de Fomento está dispuesta a estudiar todas las fórmulas posibles para poder conceder la licencia de primera ocupación al edificio del Conservatorio dentro del antiguo Mercado Central, incluso la propuesta de dejar fuera de esta licencia a la biblioteca.

El consejero de Fomento ha señalado, no obstante, que sería la primera vez que se concede una licencia dejando fuera a una parte del inmueble. González insiste en que la Ciudad Autónoma no está poniendo palos en las ruedas, sino todo lo contrario.

Así las cosas, ha explicado que la biblioteca no afecta, por ejemplo, a las salidas de emergencia del Conservatorio. El consejero de Fomento ha insistido en que se han subsanado muchas deficiencias del proyecto y subraya que tanto el Ministerio de Educación como la Ciudad Autónoma trabajan por abrir cuanto antes estas instalaciones.

Javier González ha detallado que Fomento está a la espera de que se remita desde el ministerio la documentación que falta para conceder la licencia de primera ocupación.

Vía Cope Melilla


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Javier Mateo se ha pronunciado esta mañana sobre las cancelaciones de vuelos que se están registrando en los últimos meses en la ciudad. El viceconsejero de Turismo señala que “no son tantas las averías como parece” y matiza que, a la hora de suspender un vuelo se tienen en cuenta muchos factores: condiciones meteorológicas, seguridad y las horas de viaje que lleva consigo realizada el personal de cabina.

Precisamente ayer, el popular tuvo la oportunidad de reunirse con los responsables de Air Nostrum en Madrid donde se abordó esta cuestión.   Mateo explica que se analizó el porcentaje de cancelaciones que se han dado y señala que, en sus operaciones, “realmente no es tan significativo”.

El viceconsejero recuerda que los aviones que operan en la ciudad también lo hacen en otros puntos del país y destaca el hecho de que estén sujetos a unas condiciones exhaustivas de seguridad que, en caso de una mínima anomalía y por su revisión, provoca que el vuelo se retrase   o se tenga que cancelar.

Mateo ha comentado también que cuando un avión hay que cambiarlo hay que buscar, en ocasiones, a otro equipo de tripulación ya que este solo puede realizar un número determinado de horas de vuelo. Este hecho, dice, se ha dado en verano.

El popular insiste en que no se puede atribuir las averías a los aviones de la ciudad porque triangulan en otros puntos del país.

La baja visibilidad es otra de las causas que explican las cancelaciones de vuelos.  En este sentido, dice Mateo que este hecho “no se va a poder arreglar nunca porque hoy en día no hay ningún otro sistema que nos permita realizar otra aproximación que la actual”. Puntualiza que  los aviones no están preparados para el sistema por satélite y matiza que se requería una adecuación del aeropuerto y de las tripulaciones.

Vía Cope Melilla


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